インパクト
スケーラブルな性能
車両クラスを超えた柔軟性を実現するチップレットアーキテクチャ。
共同イノベーション
自動車メーカー、Tier1サプライヤー、半導体パートナーによる連携。
ソフトウェア定義型の未来
統合化がもたらす機能と効率の最適化。
使用されているテクノロジー
トヨタ自動車
世界有数の自動車メーカーであるトヨタは、ソフトウェア定義型自動車（SDV）イノベーションの最前線に立っています。ASRAへの参画を通じて、コンパクトカーやトラックからプレミアムな自動運転車まで、多様なモビリティを支える半導体戦略の策定に貢献しています。ArmベースのSoCを活用し、エネルギー効率と安全性を追求しながら、多様な車両アーキテクチャ間の統合最適化に取り組んでいます。この戦略的パートナーシップは、開発コストの削減、イノベーションの拡大、そして次世代モビリティに向けた持続可能な自動車プラットフォームの構築に対するトヨタの揺るぎないコミットメントを示しています。
ASRA（Advanced SoC Research for Automotive、自動車用先端SoC技術研究組合）
ASRAは、日本における共同研究コンソーシアムであり、6社の自動車メーカー、3社のTier1サプライヤー、5社の半導体設計企業を結集しています。政府の支援を受け、チップレットに基づくスケーラビリティ、標準化、ハードウェアとソフトウェアの統合を通じて、次世代自動車用SoCの進化に注力しています。Armをはじめとするグローバルパートナーと協働し、サイバーセキュリティ、OTA対応、エネルギー効率などの課題に取り組みながら、業界標準の策定を支援しています。本イニシアチブは、日本の自動車用半導体エコシステムの国際競争力を高めるうえでの大きな一歩となっています。