AI 定义汽车的未来
Arm 新款汽车 ISP 专为软件定义汽车 (SDV) 设计,旨在支持先进驾驶辅助系统 (ADAS) 和智能座舱成像应用。凭借双管线架构,即便是要求非常严苛的计算机视觉任务也能减少延迟,同时又不影响人眼感知/画面显示的出色画质。Mali-C720AE 拥有一整套工具,包括新研发的可微分 ISP 模型,可实现经济高效的硬件/软件联合开发,支持画质调整,并可缩短产品上市时间。这是 Arm 迄今为止性能最高、设计最灵活、能效最出众的汽车 ISP。
特性与优势
为减少延迟,Mali-C720AE 提供并行处理管线,可根据计算机视觉和显示应用的不同画质要求进行调整。此外,可使用四个并行输出,输出选项包括降采样、裁剪、视网膜中央凹视觉和高斯金字塔输出。
借助可微分 ISP 模型(需要独立技术授权许可),能够以较低成本快速调整画质,尽可能提高计算机视觉应用的整体性能。
Mali-C720AE 专为汽车应用全新设计,配备原生 24 位处理管线,搭载最新版 Arm 标志性局部色调映射引擎 Iridix™ 8.3,具备多摄像头管理功能,支持拜耳和非拜耳彩色滤光阵列(从 RGGB 到 RYYCy 到 RGBIr 4x4),同时提供强大的功能安全方案(ASIL-D 系统性要求和 ASIL-B 诊断要求)。
Arm Mali-C720AE 规格
Arm Mali-C720AE 采用最新的汽车图像处理技术,包括:
- 支持多摄像头(多达 16 个传感器)
- 支持原生 HDR,配备 24 位处理管线和 Iridix™ 局部色调映射引擎
- 支持 RGGB/RCCB/RCCG/RYYCy/RGBIr 4x4 CFA
- 像素吞吐量高达 1.5 Gpixels/s
- 图像传感器分辨率高达 8192x4608
- 提供多个并行输出选项:降采样器、ROI 裁剪、金字塔输出、视网膜中央凹视觉
- 多种功能安全特性,满足 ASIL B 诊断要求和 ASIL D 系统故障避免要求
- 可微分 ISP 模型(独立产品)
重要文档
Mali-C720AE 核心配置规格比较:下载规格比较 PDF 文件
创新构想,应用落地
驾乘人员监控系统
鉴于厂商对增强汽车安全性的追求,加上 EuroNCAP 全新标准的推动,驾驶员监控系统 (DMS) 已成为汽车中不可或缺的组成要素。为此,Arm 推出 Mali-C720AE,新增对 RGBIr 4x4 图像传感器的支持,为具有不同功能安全要求的车内摄像头应用提供解决方案。
L0-L2 ADAS 和 IVI
Mali-C720AE 可配置架构基于先进的 Arm 汽车 ISP 技术进一步扩展,为广泛的 ADAS 用例提供灵活的解决方案,覆盖后视摄像头到自动紧急制动等多元化场景。它可实现出色的图像质量,并支持多摄像头应用,为车载信息娱乐 (IVI) 和 ADAS 功能集成于单一芯片奠定了基础。
自动驾驶
为实现自动驾驶,需要多个摄像头将关键的视觉信息提供给基于 ML 的感知引擎。Mali-C720AE 旨在提高视觉神经网络 (NPU) 的性能,并减轻 ML 处理器的工作负载。可微分 ISP 模型是一种自动调整画质的创新方法,旨在尽可能地提高感知性能指标。

